Au inceput lucrarile la pista aeroportului din Brasov care va fi operational cel devreme in 2015 sau 2016

Lucrarile la pista aeroportului international Brasov - Ghimbav au inceput dupa mai multi ani de discutii, aprobari, licitatii si contestatii, scrie Agerpres. La pista care ar trebui sa fie gata in noiembrie se vor investi peste 12 milioane euro, iar intreaga investitie la aeroport ar trebui sa fie 60 milioane euro. Daca se vor gasi bani si daca nu vor mai fi neintelegeri, aeroportul ar trebui sa fie gata in 2016.

Presedintele CJ Brasov, Aristotel Cancescu, a precizat ca vineri a fost cea de a doua inaugurare a lucrarilor dupa cea din 2008, cand din cauza lipsei de finantare, in urma crizei economice, lucrarile s-au oprit.

La inaugurare au participat ministrul delegat pentru energie Constantin Nita, toti parlamentarii de Brasov, consilieri locali si judeteni, reprezentantii firmei Premium Aerotec, primarii municipiilor Brasov, Codlea si Ghimbav, reprezentantul ROMATSA.

Aristotel Cancescu a declarat ca aeroportul nu este o afacere deosebita pentru ca daca era, putea sa se inscrie oricine la licitatiile tinute, insa este o investitie foarte necesara pentru comunitate si in mod indirect va aduce beneficii foarte mari comunitatii brasovene.

'Lucrarile au inceput in urma cu doua zile. Avem finantarea pentru executia pistei, deocamdata doar pentru pista avem bani. Daca nu or sa vina bani in plus, din resursele noastre putem sa mai executam turnul de control anului viitor, dar pentru executia terminalului si drumurile pana la aeroport nu avem finantare. Fac apel atat la domnul ministru Constantin Nita, cat si la municipiul Brasov pentru finantare, pentru ca eu nu vreau sa-l dam pe mana privatilor. (..) Eu vreau ca si domnul primar Scripcaru sa intre in acest parteneriat in decursul anului viitor, avand in vedere potentialul primariei pentru executia terminalului si a drumurilor pana la aeroport. Putem vorbi de un aeroport functional spre sfarsitul anului 2015 si foarte realist inceputul anului 2016.(...) Ma bucur ca am reusit impreuna cu fortele politice mari sa punem lucrurile cap la cap, ca toti au inteles ca aceasta investitie trebuie realizata', a subliniat Aristotel Cancescu.

Ministrul delegat pentru energie Constantin Nita a declarat ca este bucuros ca au inceput lucrarile la aeroport avand in vedere ca primele discutii au fost in anul 1990.

'Iata ca dupa 23 de ani avem sansa sa incepem lucrarile la acest aeroport. Este un eveniment de care cu totii ne vom aminti peste ani,un eveniment care va aduce Brasovul in prim planul vietii economice si sociale din Transilvania. Eu cred ca cu acest obiectiv nimeni sa nu mai aiba nici un fel de dubiu. De aceea intotdeauna am spus ca in Regiunea Centru cel mai important oras,cel mai important municipiu cu sansele cele mai mari de a fi capitala de regiune este Brasovul si imi voi mentine aceasta idee. Cu acest obiectiv Brasovul o sa fie pe harta marilor destinatii turistice, iar numarul turistilor va creste. Eu sper ca in anul 2015 aeroportul sa fie gata si sa avem sansa de a putea spune ca Brasovul are un aeroport de talie internationala. Vom face demersurile necesare impreuna cu colegii liberali pentru ca si Guvernul sa contribuie din punct de vedere financiar la acest obiectiv', a spus Constantin Nita.

Primarul Brasovului, George Scripcaru, a precizat ca municipiul Brasov va fi beneficiarul direct al acestei investitii.

'Va trebui sa vedem care sunt pasii, posibilitatile,variantele de implicare ale municipalitatii in acest proiect si cred ca este bine sa intelegem cu totii ca acest proiect este foarte important pentru zona', a spus Scripcaru.

Reprezentantul ROMATSA, Stefan Nita,directorul tehnic al institutiei, a afirmat ca potrivit intelegerii intre ROMATSA si aeroportul Brasov Ghimbav urmeaza sa se stabileasca un protocol, avand in vedere faptul ca ROMATSA, ca intreprindere de stat, va participa la echiparea cu mijloacele necesare functionarii aeroportului.

'Asa am procedat cu toate aeroporturile. Este adevarat ca sunt constrangeri internationale din ce in ce mai drastice, adica va fi foarte greu sa investim banii necesari in urmatorii ani. Nu fac aprecieri asupra sumelor pana nu voi avea un fundament foarte exact, dar oricum este vorba de cateva milioane de euro. La ora actuala intreprinderea noastra lucreaza rentabil doar pe un singur aeroport, Otopeni', a precizat directorul tehnic al ROMATSA.

Reprezentantul firmei constructoare S.C Vectra Service SRL, Marcel Butuza, a dat asigurari ca pista va fi gata la 30 noiembrie 2013. urmand sa aiba o lungime de 2.820 metri, o latime de 45 de m pana la 60 de m cu tot cu acostamente. Potrivit sefului de proiect Alexandru Barbuceanu, pista aeroportului international Brasov Ghimbav va putea fi operata de avioane de categorie D maxim, adica de tipul Boing 767, 757, Airbus 310, 300 de avioane de mediu si lung curier si toate clasele superioare a acestora.

Costurile pistei se ridica la 12.767.526 euro plus TVA, bani din bugetul CJ. Costurile intregii investitii sunt estimate de 60 de milioane de euro.

Citeste si